TrendMachina.com Blog

Kanadyjski detalista obuwia utrzyma zintegrowaną obsługę europejskiej logistyki i eksportu dzięki przedłużeniu umowy do lipca 2031 roku.

Święto rozpocznie się 6 lutego 2027 r., czyli 11 dni wcześniej niż rok wcześniej. Dla przemysłu oznacza to mniej czasu na produkcję, transport i odbudowę zapasów.

Wspólnie opracowany shuttle paletowy ma zwiększyć gęstość składowania w istniejących obiektach i umożliwić stopniowe przechodzenie do zautomatyzowanego przepływu materiałów.

Inwestycja ma połączyć oprogramowanie Körber z neutralną względem producentów platformą NAiSE do sterowania mieszaną flotą pojazdów.

Firmy transportowe wdrażają AI coraz szybciej, lecz wiele niezależnych narzędzi może utrudniać kontrolę, audyt i ochronę operacji.

Meksykański producent włóknin wdrożył Easy WMS, aby zastąpić ręczną kontrolę zapasów cyfrową identyfikacją rolek materiału.

Doki załadunkowe pozostają często poza systemami danych. Automatyzacja może jednocześnie skrócić obsługę ciężarówek i poprawić widoczność operacji.

Air France KLM Martinair Cargo modernizuje centrum przesyłek łatwo psujących się na lotnisku Paris-Charles de Gaulle, wdrażając wielopoziomowy system ETV.

Dwa australijskie centra dystrybucyjne Würth otrzymają zintegrowane rozwiązanie Dematic, łączące AutoStore, operacje ręczne i automatyczny transport.

Wzrost zamówień świątecznych zwiększa presję na pracowników, opakowania i transport. Automatyczne dopasowanie kartonu do zawartości pomaga ograniczyć tę zmienność.