CH Robinson przejmuje RXO. W centrum transakcji AI i automatyzacja
CH Robinson uzgodnił przejęcie RXO za około 5,8 mld dolarów. Powstanie większa organizacja logistyczna, której oferta obejmie pośrednictwo w przewozach, transport przyspieszony oraz dostawy ostatniej mili.
Akcjonariusze RXO otrzymają 17,25 dolara w gotówce oraz 0,0856 akcji CH Robinson za każdą posiadaną akcję. Łączna wartość oferty wynosi 30,25 dolara na akcję, czyli o 29% więcej niż kurs zamknięcia RXO z 2 października. Po finalizacji inwestorzy RXO mają posiadać około 11% udziałów w połączonej spółce.
Algorytmy mają wesprzeć sieć transportową
Jednym z najważniejszych elementów planu integracji jest wykorzystanie sztucznej inteligencji do usprawnienia działalności. CH Robinson zakłada również osiągnięcie 300 mln dolarów oszczędności w ciągu dwóch lat. Oznacza to nacisk na automatyzację procesów, lepsze wykorzystanie danych i koordynację sieci przewoźników.
Dla przedsiębiorstw przemysłowych znaczenie ma rozszerzenie oferty o usługi przyspieszone i ostatnią milę. Producenci oraz dystrybutorzy potrzebują większej elastyczności, ponieważ okna dostaw są krótsze, a wymagania wobec operatorów transportowych rosną.
Duża skala, ale także trudna integracja
Transakcja jest planowana w okresie presji kosztowej i niekorzystnych warunków na rynku przewozów. Część gotówkowa zostanie sfinansowana nowym długiem, w tym w pełni gwarantowanym kredytem pomostowym. Zwiększa to znaczenie poziomu zadłużenia oraz sprawnego połączenia obu organizacji.
Oszczędności nie będą automatyczne. Ich realizacja wymaga zsynchronizowania systemów, zespołów i baz przewoźników, przy jednoczesnym utrzymaniu jakości obsługi. Zamknięcie transakcji przewidziano na pierwszą połowę 2027 roku, po spełnieniu standardowych warunków.
Choć operacja dotyczy przede wszystkim Stanów Zjednoczonych, może mieć znaczenie dla europejskich firm korzystających z międzynarodowego transportu. Większa grupa CH Robinson może oferować bardziej zintegrowane usługi, a przejęcie dodatkowo zwiększa presję konsolidacyjną wśród pośredników logistycznych.
