Logistyka wkracza w erę autonomicznej sztucznej inteligencji
Sztuczna inteligencja przestaje być wyłącznie narzędziem wspierającym pracowników logistyki. Według DHL Logistics Trend Radar 8.0 systemy AI coraz częściej mogą samodzielnie planować działania, podejmować decyzje i realizować zadania wyznaczone przez użytkownika.
Najważniejszym przykładem jest agentic AI, czyli agentyczna sztuczna inteligencja. W połączeniu z analityką AI pozwala szybciej wykrywać wzorce, przewidywać zakłócenia i dobierać reakcje. W praktyce może to oznaczać wcześniejsze wykrywanie braków magazynowych, przekierowywanie transportu oraz elastyczne dopasowanie dostępnych mocy przewozowych.
Technologia wychodzi poza oprogramowanie
Raport wskazuje również na szersze konsekwencje rozwoju AI. AI Commerce zmienia sposób wyszukiwania i kupowania produktów, a rozwój gospodarki obliczeniowej zwiększa znaczenie infrastruktury komputerowej oraz logistyki centrów danych. Humanoidalne roboty są dziś trendem długoterminowym, lecz mogą w przyszłości wspierać automatyzację środowisk fizycznych, w tym magazynów.
W codziennej pracy większą rolę odgrywać będą roboty współpracujące, urządzenia ubieralne, zdalna obsługa oraz asystenci AI. Ich zadaniem jest ograniczanie czynności powtarzalnych i poprawa bezpieczeństwa. Pracownicy mogą dzięki temu poświęcać więcej czasu rozwiązywaniu problemów, obsłudze klientów i nadzorowi procesów.
Autonomia wymaga kontroli
Wraz ze wzrostem samodzielności systemów rośnie znaczenie etyki AI, cyberbezpieczeństwa i nadzoru człowieka. Dotyczy to szczególnie prognozowania popytu, planowania zapasów i decyzji transportowych, gdzie błędne działanie może wpłynąć na krytyczne operacje.
Raport podkreśla, że transformacja nie eliminuje znaczenia ludzi. Firmy muszą rozwijać kompetencje i zapewniać pracownikom wsparcie w pracy z nowymi narzędziami. Równolegle inwestycje obejmują dekarbonizację, paliwa alternatywne, elektryfikację pojazdów i rozwiązania obiegu zamkniętego. Więcej informacji publikuje DHL Customer Solutions.
