Mapa publicznych ładowarek dla ciężarówek EV
Renault Trucks publikuje na swojej stronie korporacyjnej mapę open-source, pokazującą lokalizację publicznych hubów ładowania dla ciężarówek elektrycznych w Europie. Jest to wygodne narzędzie dające jasny, aktualny przegląd obecnego i planowanego stanu sieci. Potwierdza, że niskoemisyjny transport to nie tylko obietnica, lecz rzeczywistość: infrastruktura ładowania dostępna już wzdłuż głównych autostrad oznacza, że ciężarówki elektryczne mogą teraz działać efektywnie na długich dystansach.
Sieć publicznych stacji ładowania o wysokiej wydajności, gęsta i łatwo dostępna, jest warunkiem koniecznym dla udanej transformacji energetycznej transportu towarowego. Obecne lub rozwijające się obiekty ładowania wzdłuż głównych europejskich korytarzy transportowych pozwalają operatorom planować płynne podróże ciężarówkami elektrycznymi nawet na długich dystansach.
Mapa open-source Renault Trucks jest regularnie aktualizowana. Wykazuje prawie 500 istniejących lub wkrótce operacyjnych publicznych hubów ładowania dla ciężarówek w Europie. Liczby na dzień 30 września 2025 roku przedstawiały się następująco:
• 191 stacji ładowania dedykowanych ciężarówkom
• 157 stacji ładowania operacyjnych, odpowiednich dla ciężarówek
• 135 stacji ładowania dedykowanych ciężarówkom w planach
Obiekty te umożliwiają kierowcom doładowanie pojazdów podczas przerw regulacyjnych bez negatywnego wpływu na produktywność. Już obejmują główne europejskie trasy transportowe.
• Korytarz Morza Północnego – Bałtyk (Amsterdam – Warszawa – 1200 km) obejmuje 13 stacji dedykowanych ciężarówkom, z czego 7 jest w budowie lub planowanych.
• Korytarz Renu-Alpino (Rotterdam – Genua – 1240 km) ma 13 stacji, z czego 3 są obecnie wdrażane.
Oprócz tego istnieją również punkty ładowania kompatybilne z pojazdami ciężarowymi, choć nie są one specjalnie dla nich zaprojektowane.
W najbliższej przyszłości mega-ladowarki umożliwią doładowanie ciężarówek w ciągu kilku minut.
Przyspiesz rozwój publicznych hubów ładowania, aby zachęcić do adopcji ciężarówek elektrycznych
Jeśli elektromobilność ma pozostać na stałe, konieczne jest przyspieszenie wdrażania infrastruktury publicznego ładowania odpowiedniej dla ciężarówek. Grupa Volvo, do której należy Renault Trucks, aktywnie wspiera ten ruch poprzez Milence, wspólne przedsięwzięcie założone z partnerami, mające na celu rozwój europejskiej sieci szybkiego ładowania dla ciężarówek i autokarów.
Mapa stanowi dodatkowe wsparcie dla pionierskich operatorów transportu elektrycznego i jeszcze bardziej potwierdza rolę firmy jako siły napędowej transformacji energetycznej. Celem jest zapewnienie większej widoczności, uspokojenie operatorów i udowodnienie, że niskoemisyjny transport to już rzeczywistość na większości europejskich korytarzy transportowych.
