Trzeci pas Heathrow może ruszyć dopiero w 2039 roku
Planowany trzeci pas startowy na lotnisku Heathrow może zostać oddany do użytku dopiero w 2039 roku — wynika z informacji przekazanych brytyjskim władzom. Byłoby to cztery lata później niż obecny cel zakładający uruchomienie infrastruktury w 2035 roku.
Heathrow miał poinformować ministrów, że dotrzymanie wcześniejszego terminu nie jest możliwe przy obecnym harmonogramie procedur planistycznych i regulacyjnych. Ministerstwo Transportu uznało termin 2035 za ambitny, ale zapowiedziało dalszą współpracę z zainteresowanymi stronami.
Wpływ na łańcuchy dostaw
Projekt opiera się na północno-zachodnim wariancie pasa przedstawionym przez Heathrow Airport Limited. Rząd wskazał tę koncepcję jako podstawę rozbudowy w listopadzie 2025 roku. Heathrow pozostaje największym portem lotniczym w Wielkiej Brytanii pod względem obsługi frachtu, w tym przesyłek pilnych, wartościowych i międzynarodowych.
Ewentualne przesunięcie oznacza, że linie lotnicze, spedytorzy i właściciele ładunków będą dłużej planować operacje w warunkach obecnych ograniczeń. Firmy mogą częściej analizować wykorzystanie innych lotnisk, czarterów oraz zapasów bezpieczeństwa. Później pojawi się także dodatkowa pojemność w lukach bagażowo-towarowych samolotów pasażerskich i w rejsach frachtowych.
Procedura nadal trwa
Konsultacje dotyczące projektu krajowego dokumentu polityki rozbudowy Heathrow zakończyły się 1 września 2026 roku. Następnie parlamentarna kontrola obejmie uwagi z konsultacji oraz rekomendacje komisji. Data 2039 pozostaje więc możliwym terminem, a nie formalnie potwierdzoną datą otwarcia. Dalszy rozwój sprawy będzie ważny dla połączeń Wielkiej Brytanii, konkurencji między portami i odporności przepływów towarowych. BBC News relacjonuje sprawę.
