Wodorowy ReachStacker rozpoczyna pracę w porcie Tilbury
Port Tilbury w hrabstwie Essex uruchomił operacyjnie pierwszy w Wielkiej Brytanii ReachStacker zasilany wodorowym ogniwem paliwowym. Przedprodukcyjna maszyna będzie pracować przy przeładunku kontenerów, a jej zadaniem jest sprawdzenie, jak technologia wodorowa radzi sobie w wymagającym środowisku portowym.
Urządzenie dostarczyła firma Hyster we współpracy z brytyjskim dealerem Briggs Equipment. Paliwo nie będzie dowożone z zewnątrz: zielony wodór powstaje na terenie portu w elektrolizerze, a GeoPura zapewnia również infrastrukturę produkcji, dostaw i tankowania.
Parametry przygotowane do intensywnej eksploatacji
Układ napędowy obejmuje silnik ogniwowy Nuvera o mocy 60 kW oraz akumulator litowo-jonowy o pojemności 130 kWh. Zbiorniki wysokociśnieniowe mieszczą 32 kg wodoru, co według założeń pozwala pracować przez pełną, 12-godzinną zmianę. Tankowanie ma trwać krócej niż 30 minut.
W porównaniu z równoważną maszyną dieslowską ReachStacker ma ograniczyć emisję dwutlenku węgla o ponad 107 000 kg rocznie. Brak emisji spalin z rury wydechowej jest jednym z głównych celów projektu, ale konstruktorzy musieli także zachować poziom wydajności i odporności wymagany przy przeładunku kontenerów.
Hyster wykorzystał doświadczenia z wcześniejszego pilotażu ReachStackera w Walencji, zakończonego w ubiegłym roku. System został dopasowany do konkretnego zastosowania, a urządzenie korzysta ze standardowej architektury oprogramowania stosowanej w elektrycznych produktach producenta.
Test technologii w rzeczywistych warunkach
Projekt jest efektem dwóch lat współpracy Portu Tilbury, Hyster i Briggs Equipment. Brytyjski partner będzie odpowiadał za serwis pierwszej linii i utrzymanie maszyny, natomiast Hyster zapewni specjalistyczne wsparcie dla układu ogniw paliwowych oraz instalacji wysokiego napięcia.
Port, należący do grupy Forth Ports, chce sprawdzić, czy wodór może jednocześnie zapewnić bezemisyjność na miejscu użytkowania, produktywność i odporność operacyjną. Próba wpisuje się w cel grupy zakładający osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2042 roku. Więcej informacji o obiekcie przedstawia Port Tilbury.
